“漫步滇池绿道，景色如画。品品茶、喝喝咖啡，吃着看着赏着，红嘴鸥也来了。”前不久，演员段奕宏在昆明感受冬日时感叹，“滇池绿道是昆明一道非常独特的风景线。”

　　开放一周年，这条绵延108公里、宛如翡翠项链的滇池绿道，已悄然融入昆明的生活肌理，成为市民休憩放松、游客漫游赏景的高品质公共空间，承载着“好在”的昆明生活。

　　从“通行设施”到“生活方式”

　　去绿道方便吗？答案是：方便，且选择多样。

　　自滇池绿道（外海段）试运营开放以来，昆明文旅集团便将交通接驳作为重点工作推进，逐步构建起多元立体的交通网络。绿道设置14个主要出入口，包括宝丰湿地公园、卧龙古渔村、海晏村等，方便车辆直达。环湖路从宝丰湿地至爬齿山公交全覆盖；周末和法定节假日，游客还能在地铁1号线大学城南站、地铁2号线斗南站、地铁4号线金桂街站乘坐公交接驳专线，到达绿道主要入口，实现“地铁+公交+绿道”无缝衔接。

　　想要更自由的漫游体验？绿道构建了“接驳+共享”双循环体系。沿线有“招手即停”的观光电瓶车，覆盖“宝丰湿地—王官湿地—斗南湿地”“龙王庙—卧龙古渔村—薰衣草庄园”等热门路段。绿道主游径的重点区段提供慢行交通服务，1300多辆双人/4人电动车、6人脚踏车等共享交通工具可供租用，游客可悠悠前行，将湖光山色尽收眼底。在草海段，游客还能体验小火车、啤酒车等别致的交通方式。

　　绿道沿线还设置多个服务驿站与游客服务中心，提供饮用水、充电宝、应急药品、信息咨询等便民服务，让市民、游客舒心游览、安心休憩。通过探索绿道运营、场景营造与智慧化体系建设，昆明文旅集团正推动绿道从“通行设施”向“湖岸生活方式的系统平台”升级。

　　从一“道”风景到千般体验

　　坐在滇池边，看湖光潋滟、云影徘徊，观鹭鸟翩跹、红嘴鸥嬉戏，品一杯咖啡，等一场日落……越来越多人爱上这种安逸闲适的昆明生活。2024年以来，昆明着力打造六条“黄金旅游线路”，其中，滇池旅游黄金岸线以滇池绿道为纽带，串联起沿线湿地、景点与古村落，形成“一廊多景”的游览格局。

　　绿道之美，不止于目之所及的湖光山色。开放一年来，以滇池文化为核心的特色活动轮番上演，让这条生态廊道成为文旅融合的活力舞台。2025年春节，庾园新春市集、卧龙古渔村“渔春好事集”等热闹开市；同年8月，滇池国际咖啡文化嘉年华在滇池东西两岸举办，这场以湖光为伴的咖啡盛宴，9天吸引游客超280万人次，同比增长330%，成为春城文旅新亮点。

　　不断创新的体验，让绿道持续“出圈”。2025年9月底，全长514米的滇池草海开合浮桥开通。这座全国首座自动化开合浮桥蜿蜒如巨龙，吸引市民游客竞相来感受“水上行、画中游”，解锁滇池游览新视角。国庆假期，“高原明珠2号”纯电新能源游船试航，8天接待游客超千人次，“翠屿听鸥”“霞染昆池”两条航线，带游客观鹭鸟翩跹、水草摇曳，赏滇池落日熔金。通过“湿地+港口+船舶+景观”一体化运营模式，游船串联起沿岸湿地、斗南花市与绿道节点，初步构建起水陆联动的游览网络。

　　昆明文旅集团还推出“生态探索家”“湖岸自然观察”等研学产品，“春季花海骑行”“夏季滇池避暑骑行”“秋季红叶骑行”“冬季观鸥骑行”等主题骑行活动，把季节性生态景观转化为可持续运营的绿道IP，让更多人读懂滇池、爱上昆明。这个观鸥季推出的“美在昆明—杏运春城，鸥遇昆明”活动，线上开设文旅专区，发放观鸥专属券包，线下打造观鸥主题市集，带动昆明文旅预订量同比增长29%。

　　完善交通接驳、丰富服务配套、创新多元业态……开放一周年的滇池绿道，正从一条生态廊道，转变为可亲近、可参与、可共享的城市活力空间和旅游目的地。这条108公里的“翡翠项链”，串起了滇池的生态之美、昆明的人文之韵与人民的生活之趣，让漫步绿道、慢享时光成为春城生活最温暖的写照，也让昆明的“好在”愈发触手可及。

　　首席记者李思凡报道

　　村民家门口的“增收记”

　　清晨6点半，63岁的赵兴福像往常一样推开小卖部的木门。深冬的滇池水汽氤氲，薄雾还未散尽，几个穿着骑行服的年轻人从绿道上飞驰而过。

　　“这么早啊！”赵兴福笑着打招呼。“赵叔早！来两瓶水。”领头的年轻人停下车，擦了擦额头沁出的汗珠。

　　这是几天前一个普通的早晨，距离滇池绿道外海段试运营开放正好过去一年。赵兴福的小卖部位于环湖南路沙堤村段，这间不到20平方米的小屋，已经见证了3代人的生计变迁。而过去这一年发生的变化，比之前10年加起来还要多。

　　记得当最后一段沥青路面铺设完成时，赵兴福正蹲在自家门口。“建这么漂亮有啥用？”他对路过的施工人员说，“城里人谁会到这么远来看滇池？”

　　绿道开通首日，他特意多进了些货，但直到下午4点，只等来三五个居住在附近的散步老人。那天晚上，他和老伴算账：多进的饮料零食怕是要过期了。

　　转变发生在一个周末，一个骑行队伍出现了。20多个年轻人，清一色的专业装备，在赵兴福的小卖部门口停下。“大爹，有冰水吗？”“能借充电宝吗？”他手忙脚乱地翻找，却发现店里连个像样的休息区都没有。

　　那天，小卖部破天荒地卖空了所有饮料和方便面。赵兴福数着钞票，第一次意识到：这条绿道，可能真的不一样了。

　　绿道开通第一个月，周末客流量已经稳定在每天百人以上。赵兴福发现了一个规律：上午9点到11点是骑行高峰，下午3点到5点则以家庭出游为主。小卖部的货架也在悄悄变化。给骑行者准备电解质水和能量棒，给家庭游客准备冰棍和湿纸巾，本地特色的玫瑰鲜花饼上了架，老伴腌制的酸萝卜装在干净的玻璃罐里。

　　在孙子的帮助下，赵兴福学会了使用手机收款码。“以前一天挣的钱，现在两个小时就收到了。”他翻动着手机里密密麻麻的收款记录，笑得眼角堆起了皱纹。

　　赵兴福的小卖部只是绿道经济的一个缩影。沿着绿道旁的村子走一圈，变化随处可见。

　　卧龙古渔村村口的杨阿姨把自家院子改造成了“休闲驿站”，为骑行的人提供简单的维修工具和打气服务，院子里摆起了小摊，卖自家做的木瓜水、炸洋芋和烧饵块，一个月能多挣2000多元。

　　小渔村里一栋青瓦白墙的老宅，挂上了民宿的招牌。这是村民李建国的老房子，闲置了十几年。今年春天，在昆明工作的儿子辞职回家，把老宅改造成了民宿。“周末基本全满，要提前一个星期预订。”李建国说，儿子现在正在设计“滇池观星”“湿地观鸟”等特色项目。

　　远处，滇池水轻轻拍打着岸边的石头，绿道旁种下的树苗已经长高，而这些沿湖村民的新生活，才刚刚开始抽枝发芽。赵兴福转身回到小卖部，开始清点货品，准备迎接明天的第一批客人。在这个生活了一辈子的地方，他正在开启人生的新篇章。

　　记者李梦瑶报道

　　全家人的

　　周末乐园

　　“从前看湖要开车半小时，现在推窗便是湖光山色，滇池绿道改变的不只是我的生活习惯，更是我的健康状态。”家住滇池西岸附近小区的62岁退休教师杨文彬一边晨跑，一边指着手机里的运动轨迹笑着说。一年时间，滇池绿道从曾经的网红打卡地，渐渐融入昆明市民的朝暮日常。

　　杨文彬坦言，几年前还是“三高”患者的自己，如今靠着每天在绿道慢跑，不仅指标恢复正常，还成了小有名气的马拉松达人。“清晨的绿道有晨雾、有鸟鸣，傍晚能看落日染滇池，这样的锻炼哪里是受累，分明是享受。”

　　骑行爱好者张伟的感受则藏在车轮的转动里。“时而穿行于水杉林，时而贴近湖岸看浪花拍石，一程能看尽四时景。”他说，绿道没建成前，环滇骑行既要担心路况，又要避开机动车，如今专门的骑行道平整通畅，串联起各个湿地与村落，周末约上好友骑行一圈，成了最惬意的放松方式。“以前骑行是‘打卡式’挑战，现在是融入生活的日常，累了就到驿站歇一歇，喝杯咖啡，这种松弛感是别处给不了的。”

　　周末的绿道上，最动人的莫过于亲子相伴的身影。带着5岁女儿散步的市民陈燕，正陪着孩子观察路边的小昆虫，脸上满是温柔。“以前周末带娃，不是去游乐场就是逛商场，人多又嘈杂，还总担心孩子沉迷电子产品。”她笑着说，绿道建成后，这里成了全家的“周末乐园”，陪孩子放风筝、追蝴蝶、看候鸟，累了就坐在长椅上，看着滇池的波光粼粼，说着悄悄话。

　　“孩子在这里不仅能亲近自然，还能认识很多植物和鸟类，比在书本上学得更直观。”陈燕指着女儿手里的画本，上面画满了绿道上的芦苇、海鸥和西山，“以前孩子总说‘自然’离自己很远，现在绿道把自然送到了家门口，每周来走一走，孩子变得更开朗，我们一家人的相处也更融洽了。对我们来说，绿道不只是一条散步的路，更是承载家庭欢乐、陪伴孩子成长的温柔空间。”

　　从打卡留念到日常相伴，滇池绿道早已超越了交通廊道的意义。它让生态之美走进生活，让村民增收致富，让市民拥有了放松身心的好去处。这条蜿蜒的绿带，不仅重塑着滇池的生态风貌，更滋养着昆明人的日常生活，书写着人与自然和谐共生的动人篇章。

　　记者何文静报道