早晨8点，62岁的退休工程师王建明锁好家门，与几个老友会合，跨上自行车出发了。过去这一年，他的生活被一条绿道重新规划——几乎每天沿滇池骑行20多公里，路线恰好与昆明“最美黄金海岸线”重合。

　　站在七孔开合浮桥上，王建明扶着车把望向远方。水面上红嘴鸥成群掠过，他轻声感慨：“小时候，父亲常带我来这儿摸鱼虾。如今，水质变好，童年的记忆终于都回来了。”

　　回来了。人，回到了滇池畔；景，回到了城市中。

　　2026年1月27日，滇池绿道外海段试运营开放一周年。这一年里，它频繁出现在各个社交平台上，成为昆明最“热”的关键词，但它从未止步于“网红打卡地”或“最美骑行道”的标签。热点的背后是这条围绕在滇池畔的“翡翠项链”，是一场生态修复与生活方式的双向奔赴，是昆明人重新学习与母亲湖相处的温柔实践。

　　融入城市呼吸

　　这条滇池绿道，已经成为人们感知自然节律的新刻度。

　　1月，粉白色的樱花落入摄影爱好者张晓丽的镜头里。张晓丽说：“这成了我社交账号里点赞最多的照片，评论里都说‘原来昆明的冬天可以美成这样’。”

　　这种美，藏在滇池绿道的每一段肌理里。乌龙村至七星山的梅花映着冬雪，冬日里中山杉与云南樱花风姿绰约，水之桥的油菜花与水杉热闹了冬春，捞鱼河的郁金香点亮初春，宝丰段的蓝花楹渲染盛夏，深秋有黄连木的暖黄与榉树的火红。不同于刻意营造或雕琢的景观带，这里的一切，源于自然的本真，也源于对生态环境的敬畏。

　　滇池绿道不是最长的，却是最完整呈现“山、水、林、田、湖、草、村”的。一步一景，一时一境。

　　这些美景背后，是生态治理的坚实底气。作为滇池核心保护区的物理边界，绿道围合面积较原一级保护区增加2.84平方公里，湖泊生态红线与绿道重合比例达60%，构建起系统性的环湖生态屏障。数据显示：滇池沿岸记录的植物物种从231种增至303种，鸟类从89种增至175种，绿道不仅串联起风景，更打通了生物栖息的“生态廊道”，让自然以自己的节奏，重新融入城市的呼吸。

　　不打扰自然的连接

　　如果说植被是绿道的肌肤，那么30座桥梁就是它的骨骼与关节。

　　其中最引人注目的是七孔开合浮桥。纯白桥身不仅是通道，更是一件精巧的机械艺术品，能随水位与通航需求灵活开合，背后是对自然的极致体贴。

　　这份尊重也藏在无数细节里。桥梁开合时的噪声控制在45分贝以下，比日常说话声更轻，生怕惊扰了湖畔的静谧；桥面铺设高摩擦系数的环保树脂，雨天也能安心行走；夜间照明选用2700K暖色温灯光，避免光污染，只为“让星星还能看得见”。

　　骑行爱好者赵磊每个周末都会来绿道骑行，如今他最爱在桥上驻足：“平路上只顾着赶节奏，一上桥视野就开阔了，几乎每个人都会在七孔浮桥中间站几分钟，拍照、看日落，或是单纯发呆，人与湖的距离，一下子就近了。”

　　桥的意义，不止于连接两岸，更在于串联时光。绿道上有36个以昆明历史诗词命名的景观节点，其中11个与桥梁相连或相邻。“渔浦星灯”桥还原了清代滇池八景的意境，“海潮夕照”观景台与桥隔湖相望，通过空间设计，让百年人文与当下生活完成了一场无声对话。

　　夜幕降临，绿道的灯光次第亮起，2400盏草坪灯、370盏庭院灯、1.9万盏扶手灯错落分布，以“硅基金黄光”（又称“生命光”）的柔和光线，勾勒出绿道与桥梁的轮廓。灯光设计是有讲究的：步道狭窄处用草坪灯，宽阔处用庭院灯，有桥的地方就用扶手灯。全部的灯光都是采用弱照明，间距与样式都贴合自然，既保障通行安全，又不打扰周边生物。晚十点半，灯光渐次熄灭，依季节微调。这些灯，像一串温柔的星点，把绿道变成了滇池畔的“生命廊道”。

　　可感可触的生态红利

　　如果说桥梁与灯光是滇池绿道的筋骨与呼吸，那么沿线生长出的服务体系与市井烟火，则赋予了这条绿道可感可触的温度与心跳。    

　　更温暖的联结，发生在人与人之间。绿道的日常维护，由100余名来自周边村落的村民承担。他们从土地的守望者，转变为绿道的守护者，这份工作带来的不仅是收入，更是一种“主人翁”的归属感。

　　空间的流动性，也带动了业态的多元化。不同于千篇一律的旅游村落，绿道沿线的业态，都带着滇池与云南的本土印记——滇绣工坊里，针线穿梭间藏着民族风情；甲马版画体验馆中，古老技艺与现代审美碰撞；高原植物研究所里，人们可以近距离了解本土植物的生长故事。

　　滇池绿道沿线村落的蜕变，是另一个动人的章节。“1+1+N”模式（专业运营团队+村集体合作社+多个外来投资方），由村民老宅改造而成的“滇池右里”精品酒店，试营业期间入住率就达92%，其中85%的客人来自省外。如今，滇池右里年均入住率达45%，目前春节预订量已达60%。绿道带来的不仅是游客，更是乡村振兴新的可能，让古老村落在生态保护与文化传承中，焕发新的生机。

　　自2025年试运营开放以来，这里承办了130场各类赛事、14场千人以上大型活动，累计接待游客超700万人次；过去一年，1.3万余名从幼儿园到大学的学生，在这里展开自然研学之旅，让教育从课本走向天地。2025年春节，绿道直接带动消费480万元，仅大年初一到初六便迎来60万人次到访。

　　最美的生态红利，从来不是冰冷的效益，而是化为日常的烟火、可及的便利、家门口的就业，以及那份“此心安处是吾乡”的归属感。于是，它也定义了昆明的幸福，是看得见、走得进、也摸得着的。

　　不可复制的温度

　　2025年6月，住房和城乡建设部印发《城市园林绿化工作可复制经验清单（第一批）》，滇池绿道建设经验成功入选，这块“全国园林绿化可复制经验”的金字招牌，印证了其“全国一流，全省第一”的建设目标。

　　对于昆明人来说，滇池绿道的价值，从来不止于“可复制的经验”，更在于其“不可复制的温度”——它扎根于昆明的人文与生态土壤，承载着昆明人与滇池的情感联结。

　　傍晚时分，绿道迎来一天中最热闹的时刻。放学后的孩子在父母陪伴下骑行、退休老人结伴散步、下班的年轻人放慢车速、游客举着手机捕捉光影，这些平凡的瞬间，正是绿道最动人的模样——它不是冰冷的工程，而是有烟火气、有人情味的公共客厅。

　　天，渐渐黑了，王建明和哥几个结束了一天的骑行准备回家，在绿道入口，他们遇到几位清理垃圾的志愿者，便停下车一起收拾起来。

　　一条绿道，一年时光，见证了滇池的生态蝶变，也记录了昆明人的幸福日常。在生态与生活的平衡中，在过去与现在的对话中，滇池绿道所承载的，不仅是一座城市的生态革新，更是中国人对“诗意栖居”的向往——与自然共生、与城市共生，这便是绿道赠予昆明的礼物，也是赠予昆明人的幸福。

　　记者手记

　　滇池绿道

　　不止于路

　　孙莹

　　2025年1月底，昆明下了一场大雪。白雪皑皑，洒落在刚刚落成的滇池绿道上。年轻的、年迈的，人们不约而同欢呼着，久违的雪和初见的滇池绿道。

　　人们说，瑞雪兆丰年。

　　雪融化了，春天来了。滇池绿道上，那抹粉红色探出了头，从此这里的热闹劲一发不可收拾。

　　滇池绿道上好像没有“休息日”，从日常到周末，这里总是有很多人，骑车、散步，看鸟看水看树，不用折腾远行，舒坦就在眼前。

　　绿道带来的变化，湖边村里的百姓感受最深。海晏村、卧龙古渔村这些以前安静得有些落寞的老村子，如今也见着生面孔了。游客顺着绿道找来，看看老屋、拍拍日落，村里渐渐有了热闹气儿。家门口的小生意越来越好、外来人越来越多，老百姓还是照常过日子，但这日子有了更多盼头。

　　要说这条道最实在的好处，是让滇池的风景变得亲近了。以前不少湖岸地方要么被挡着，要么路不好走，现在一路贯通，随处都能停下来看看水面、望望西山。大观楼长联里写的“五百里滇池”气象，如今普通人散步、骑车就能领略个大概，这是城市该有的样子。

　　滇池绿道连起了湖光、村落和人的日子。它没那么多诗情画意的口号，就是让人方便地走走停停，让村庄被看见，让风景被共享。

　　又是一年春暖花开时，滇池绿道已经淡淡地融进了本地生活里——而日子，也因它而多了些从容的滋味。