本报讯 记者吴劲松报道 近日，昆明市三环闭合工程东三环A段广昌立交桥建设传来捷报。匝道上，一片长48.3米、重达250吨的预制箱梁在两台汽车吊的协同作业下精准架设到位，桥梁将逐步实现合龙。箱梁的架设成功，标志着工程建设进入全面冲刺阶段，为明年上半年建成通车奠定坚实基础。

　　项目位于昆明南市区核心交通节点，路口日常车流量大，高峰期多股车流交织，行人密集，交通疏导压力显著。为保障施工期间道路畅通，在相关部门协同支持下，施工单位云南建投集团采取“三班两运转”模式，投入204名保通人员，分三期实施围挡施工，并利用交通低谷期完成关键导改，最大限度减少对市民出行的影响。

　　施工过程中，面对地下错综复杂的自来水、燃气、排水、强弱电及光缆等管线网络，项目团队采用“人工探查+机械配合”的精细化作业方式，累计完成6000米沟管开挖和700米新建雨污管线铺设，顺利完成全部管线迁改入地工作，为桥梁主体施工创造条件。

　　项目建成后，全长2.18公里的城市快速通道将成为三环闭合工程东三环段的关键枢纽。立交桥采用双向6至8车道、设计时速为60至80公里，设置4条转向匝道，预计区域通行效率提升40%以上，有效连接会展片区与巫家坝片区。同时，它也将成为南绕城高速进入市区的重要联络线，推动昆明高速路和快速路网无缝衔接，分流二环交通压力，助力城市空间结构优化。