本报讯 记者王绍芬报道 近日，在云南丽香铁路拉市海站附近，一台国产新型连续式捣固稳定车沿着28.5％。的长大坡道稳步前行，精准完成连续式与步进式作业试验。这场针对高海拔、大坡道复杂工况的专项性能测试，是我国自主研发的新一代智能大型养路机械首次养护丽香铁路，为高原铁路养护注入强劲动能。

　　近年来，随着我国多条高原地区铁路建设的不断推进，高海拔、大坡道以及多坡度变化的线路环境，给铁路养护装备带来挑战。在此背景下，我国完全自主知识产权的新一代智能大型养路机械应运而生。从2024年12月在铁建装备下线，到今年6月在云南铁路首次亮相，再到丽香铁路的考验，智能大型养路机械经历了半年的实战磨砺。此次在丽香铁路试验，不仅是对该装备性能的一次全方位检验，更是为后续道岔捣固车自动步进式作业积累关键数据的核心环节。

　　为了确保试验安全有序推进，中国铁路昆明局集团有限公司组建了专项试验小组，从线路检查到车辆整备，再到应急保障，每一个环节都严格把控，保障试验全程安全可控。

　　“新一代大型养路机械经过半年的实战试验，已经展现出了强大的适应能力，可以高效适配各种复杂环境的养护需求。”铁建装备研发工程师何晋全说。

　　据悉，此次丽香铁路坡道试验成功，不仅充分验证了国产新型智能设备在复杂工况下的作业效率与安全性，更标志着我国大型养路机械实现从平原线路向高原艰险线路的技术跨越。