本报讯 记者王绍芬报道 近日，记者从云南航空产业投资集团了解到，“十四五”期间，云南机场运输起降达230万架次，旅客吞吐量达2.89亿人次，货邮吞吐量达214.4万吨，含国际旅客733.4万人次、国际货邮29.7万吨。其中，南亚东南亚航线客运量从2021年的8.42万人次增至2024年的269.78万人次，3年增长超30倍，增长势头强劲。

　　“十四五”以来，云南通过基础设施完善、航线网络优化、枢纽功能提升、物流体系建设和航旅融合发展“五位一体”协同推进，为建设面向南亚东南亚辐射中心提供航空支撑。

　　基础设施体系日益完善，航线网络布局持续优化。目前，云南共运营省内15个运输机场、4个通用机场，并成功运营柬埔寨暹粒吴哥国际机场，实现“走出去”的重要突破。昆明机场S1卫星厅、保山机场新航站楼、弥勒和凤庆通用机场先后建成投用，昆明、丽江、西双版纳、大理、腾冲、蒙自、昭通等机场改扩建、新建、迁建项目稳步推进。空中通道更加通达，截至今年9月，昆明长水国际机场通航点达169个、航线达256条，其中国际通航点达35个、国际航线达43条。昆明至南亚东南亚通航点达31个，居全国第二，基本覆盖南亚东南亚重要城市，马来西亚、泰国、新加坡等国入境旅客较2019年显著增长，联通水平大幅提升。

　　枢纽服务功能不断提升，通道作用日益凸显。云南航空产业投资集团以昆明机场为核心，打造“十免多享”中转服务，扩大通程航班和跨航司行李直挂覆盖范围，截至今年10月14日，昆明长水国际机场中转旅客达279万人次；实现33个国际站点与80个国内站点通程联运。同时，提供隔夜中转免费住宿，优化多语种服务环境及境外来宾支付服务，实现效率与体验双升级。航空物流建设加快推进，昆明空港型国家物流枢纽于2024年成功入选国家建设名单；恢复并拓展昆明至卡拉奇、孟买等国际全货机航线，为经贸往来提供高效物流通道。