本报讯 记者王绍芬 通讯员邢永军 洪富才报道 9月24日，在嵩明县蔡家村施工现场，随着最后一榀长32.6米、宽12.6米、重约790吨的双线梁落在蔡家村3号大桥3号墩和4号墩之间，渝昆高铁引入昆明枢纽最大制梁场嵩明制梁场预制的箱梁全部架设完成。

　　渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。中铁四局承建的渝昆高铁引入昆明枢纽管段全长22公里。嵩明制梁场是渝昆高铁引入昆明枢纽最大的制梁场，负责420孔箱梁预制，同时负责标段内252孔及站前2标77孔双线箱梁架设任务，架梁工期紧，工况复杂。

　　为满足施工工艺要求及工期节点，项目部科学优化施工组织方案，强化资源配置和源头管控，对关键环节实施安全穿透式管理，项目团队积极应用新质生产力，显著缩短工序衔接时间，实现箱梁生产质量的全流程严控，有效保障架梁任务按期完成。架梁采用两套运架设备进行施工，确保施工进度。

　　渝昆高铁作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，将进一步推动区域一体化发展，极大地缩短时空距离，促进人员、物资的快速流动，为云南带来新的发展机遇。