□ 小 丁

　　暑假期间，不时会看到三五成群的未成年人骑着电动单车横冲直闯，令人担心。在一些地方，甚至还有驾驶电动汽车、摩托车、燃油车的未成年人。不少未成年人骑行电单车时不戴头盔、超载、逆行等行为随时可见。未成年人由于心智未成熟，警惕意识不足，处理问题缺乏经验，一旦碰到紧急情况，判断、应对和处置问题就“很棘手”，极易发生交通事故。

　　据新华社报道，近期多地连续出现未成年人驾驶摩托车与汽车相撞事故，造成摩托车乘车人死亡、驾驶者及其他人受伤的惨状。公安部的数据显示，近几年，不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车的分别占骑行事故的7.5%和10.3%。

　　道路交通安全法实施条例明确规定，驾驶机动车须年满18周岁并考取相应驾驶证，驾驶电动自行车必须年满16周岁。法规虽然明摆在那儿，但驾驶电动自行车、摩托车或其他机动车引发的现象时有发生。

　　暑假时间长达2个月，未成年人出行场景增多，安全风险也随之增多。在昆明，满大街的电动自行车，不管你是成年人还是未成年人，只要扫码就可骑行。车辆获取渠道的便捷是未成年人违规驾驶的主要原因。在一些电商平台上，主打“儿童版”的电动摩托车、电动自行车、燃油摩托车可随时购买。更离谱的是，有的家长还会给孩子买电动车作为奖励，有的租车行竟然不核验孩子身份信息或者随便应付了事，违规向未成年人出租电动汽车。

　　每年暑假，几乎都会发生这样那样的安全事故，其中交通安全事故最常见。孩子放假，家长正常上班，无法跟在他们屁股后面。大多数家长只停留在口头交代、要求、提醒、劝导层面，大多数未成年人会好好待在一个固定场所，或看电视、或玩手机、或做作业，但一些未成年人喜欢约上三五同伴出去兜风玩耍，或去上体育美术舞蹈课。一系列的“出行”，家长根本挡不住或者压根不知道。只要外出，骑电单车便是首选。

　　安全无小事，成长路上的危险，电动“快车”不能放任狂奔。如何织牢未成年人违规驾驶防控网，家长固然是第一监护人，但社会各方也有责任。比如，租车行应当审核租车人信息；电商平台当严格销售登记；电单车共享平台可在开锁环节增设“人脸识别”功能，从技术层面规劝和堵住“扫码骑行”漏洞，等等。此外，相关部门应该牵头，与学校及共享电单车平台联手，建立效率更高的全链条、常态化监管机制。