在8月12日举办的2025未来交通发展（昆明）论坛现场，一场“智慧交通秀”上演。提供自动换电池服务的无人机机场，能拉动75吨货物的“大力士”无人牵引车……这些酷炫装备可不是科幻电影道具，而是即将改变人们生活的交通“黑科技”。

　　无人机可自动更换电池

　　在论坛的外展区，2个像宝莲灯一样科技感十足的装置吸引大家的注意。作为低空基础设施解决方案提供商，云圣智能此次展出“宝莲灯”“宝莲尊”全自动机场。基座顶端的“莲花”内，藏着可以随时起飞的无人机。当“花瓣”绽放，包裹在内的“花蕊”——无人机缓缓飞出执行任务，电量不足时其会及时返回，自动完成电池更换，实现二次起飞。

　　云圣智能联合创始人兼CMO朱胜利介绍，云圣智能多年来深耕工业无人机领域，研发的全自主无人机巡检系统深度解决了工业巡检的痛点难题。在高温、极寒天气或崇山峻岭、高压变电站、高原山谷等极端环境中，无人机可以协同进行高风险和重复性巡检工作，真正让巡检步入智能化时代。云圣智能为工业无人机巡检解决的又一个痛点，是打破工业无人机对飞手的依赖与频繁更换电池的窘境。以“圣·宝莲灯”全自主无人机巡检系统为例，“圣无人机”单块电池续航时长为47分钟，飞行中若电量不足，无人机会自主飞向最近的“宝莲灯”全自动机场降落，并在52秒内完成电池更换，实现二次起飞。

　　收费站来了“智能管家”

　　“您好，请出示通行卡。”身高1.8米的智慧收费机器人正在优雅“营业”。这个由云南省交通规划设计研究院股份有限公司设计的“橘胖子”，不仅能自动发卡收费，还会用萌萌的电子音提醒司机系安全带。最神奇的是，它把传统收费岛“瘦身”成窄岛，就像给收费站做了1个“微创手术”，有效解决路段运营成本高、基础建设及运维成本高、技术红利应用程度低等问题。

　　园区里的无人物流“天团”

　　白犀牛R5无人配送车：这个最大载重800公斤的“快递小哥”满载续航里程120公里。基于L4级自动驾驶技术，多重融合感知、云端智能调度与智慧决策算法，构建全球领先的无人化物流运输网络。无人配送车依靠无死角的环境感知和紧急避障能力，能从容应对城市道路复杂路况和恶劣天气，提供7×24小时不间断的稳定运力，推动快递物流智能化升级与降本增效。

　　菜鸟无人车：5立方米的大肚量能容下800个包裹，全链路接入菜鸟生态互联应用程序，上下游无缝对接、运营数据可视化呈现，实现高效管理。

　　文远知行货运车：载重1吨还能跑220公里。

　　5G远程驾驶舱可操控千里外工程车

　　论坛现场，希迪智驾的远程驾驶系统让观众直呼神奇：戴上VR眼镜，在远程驾驶舱就能操控1000多公里外的工程车，画面仅延迟0.1秒。

　　此次展出的5G远程驾驶舱是希迪智驾科技股份有限公司总结多年行业应用经验，并在结合用户使用需求基础上，全新打造的一款轻量化、模块化、工业化智能驾驶舱，可应用于智慧矿山、智慧物流、智慧园区、智慧港口等具有远程驾驶需求的场景，通过远程驾驶技术，将操作员从现场工作中解放出来。

　　沪航应急的侦察打击一体化无人机，既能高空巡逻，又能紧急投送救援物资。

　　从“人在机上”到“人机分离”，从“人工巡检”到“智能运维”，这些“黑科技”正在悄然重塑人们的出行方式。当这些“交通新物种”驶入寻常巷陌，或许人们很快就能对着手机说一句：“嘿，我的快递正在无人车上等我呢！” 记者李双双报道