本报讯 记者王绍芬 通讯员邓皓文 杨华摄影报道 5月16日3时许，经过40多天奋战，成（都）昆（明）铁路广通站的小能力驼峰、专用线及货物线顺利完成升级，标志着滇西铁路的“咽喉”地段成功换装。

　　广通站坐落于云南省楚雄州禄丰市广通镇。1970年成昆铁路全线通车，该站成为货运枢纽。1998年广通至大理铁路通车后，该站成为广大、成昆两条铁路的交会点，是货物进出滇西的必经之地，被誉为滇西地区的“旱码头”。随着经济社会发展，运输量逐步攀升，广通站既有设备和能力难以满足现代物流运输需求。为此，中国铁路昆明局集团有限公司决定对广通站进行全面升级改造。

　　昆铁宇恒公司与中国中铁电气化局紧密合作，投入500余名专业人员和30余台施工机械，分3个阶段精心施工。在施工过程中，项目团队采用“边行车、边建设”的施工方案，精心规划施工与铁路运行区域的隔离，确保列车在施工期间仍能正常运行。目前，广通站提质改造已基本完成，到发线由9条增至10条，调车线由5条增至10条，并新增小能力“驼峰”列车编组功能。

　　此次广通站升级改造不仅显著提升滇中、滇西地区的货物运输能力，还将进一步促进当地经济社会发展。